镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。一除了更换火花塞，我们还应该注意火花塞的更换时间。如果是日系车，火花塞的更换时间应该是4万到6万公里。如果是国产车，超过6万公里需要更换新零件。如果是德国车，差不多是同一时
车辆保养应该按照实际使用情况为主、说明书为辅，二者相结合来保养。3万公里只要你的车辆：启动正常、怠速稳定无抖动、热车时低档位换挡无明显顿挫、车辆的加速性汽车3万公里要换火花塞吗？有驾用车百科2023-05-31 16:10行驶30000公里后，根据火花塞材料确定是否更换火花塞。1、镍材料20000公里，更换火花塞。2、白金50000
车行30000公里左右需要换火花塞，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异，钇金火花塞的更换里程是3万公里、铂金火花塞的更换里程是5万公里、铂金火花塞的更换里程是8万公里、三万公里是不是要换火花塞？为什么有这么多伪专家。每一种火花塞都有设计使用寿命的，原厂的配套是镍合金，设计寿命就是3万左右。可能个别可以跑到更长，这也很正
汽车三万公里是要更换火花塞的。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高汽油机的工作质量，例如为但是咱们如果预算够，可以提前更换火花塞，不过德系车一般行驶了4~6万km，是需要更换火花塞的，日系车的话一般是6万km以内，国产车的话4万km左右，那么也要根据自己用车的情况去选
