至于用什么清洗最佳，这个仁者见仁智者见智，像论坛上多数车主会用三氯化铁跟盐酸溶液去泡洗，效果也是不错的。也有用烧热的白醋来清理的，白醋说到底也是弱酸，还是有一定的去污效果的，清洗氧传感器的方法是：1、拆卸下汽车的氧传感器；2、将三氯化铁加水溶解，加入盐酸进行混合；3、将氧传感器放入混合完的溶液里侵泡10分钟到15
您好，氧传感器平时不需要保养，也不需要清洗，只要一直加大型加油站的汽油，就没事的嗯，是吗。我一直都在_五菱汽车_五菱宏光氧传感器清洗的方法是：1、拆下氧传感器，用百分之五到一的三氯化铁溶液加过量的盐酸；2、将氧传感器放到溶液里浸泡，10到15分钟后取出，用水冲净即可。氧传感器是电喷发动机控制
＋▂＋ 1、拆下氧传感器。先将汽车上的氧传感器拆下来，便于清洁。2、加入三氯化铁和盐酸。将三氯化铁溶于水中，再加入盐酸混合。3、浸泡。将氧传感器放入三氯化铁和盐4、如果更换前后两条氧传感器的价格是在600~800块钱左右，具体还得看人工费方面的，毕竟材料也不是很贵，最主要就是人工收的贵不贵。。以上为是众多五菱宏光车友
一般步骤如下：1.拆下汽车的氧传感器。2.用清洗剂时，通常将三氯化铁溶于水中，然后加入盐酸混合。3.将氧传感器浸泡在混合溶液中10至15分钟。4.浸泡后用干净首次清洗5000公里。车内氧传感器第一次清洗约5000公里，后续清洗将根据具体行驶情况而定。也可以不用定期清洗就能开到10万公里左右，直接换新的。希望以上回答可以
“下游氧传感器加热器内阻不合理”，有可能是真故障码，也有可能是伪故障码，出现这个故障码的原因可能有以下几个原因：一、氧传感器内阻过大。二、加热控制线阻值过大或插头接氧传感器在三元催化与发动机接头位置上，用22的开口扳手就行了，小五的氧传感器位置不太好拆，很容易弄
