另外一点，大牌经典款轮毂二手保值率也挺高，但是如果买二手，水还是很深，一是仿品非常的多，真假难辨，要买二手的话找个老司机非常重要，二是鉴定轮毂成色不太好鉴定，只要是轮毂，没有一1、从外观上面来说，20寸轮毂会比19寸轮毂更加大气，运动感很足，特别是轿车会显得更加炫酷和拉风。2、从胎噪上面来说，20寸轮毂比19寸轮毂的胎噪声音会更大，即便车主在车内，依然可以
改轮毂跟刹车原来是计划明年的开展的，打算慢慢来，然而换避震变得舒适的转变让我“得寸进尺”——轮毂太小了，胎壁太厚了太肉了！得益于B12稳固的支撑性，这下直接觊觎凌渡差不多能安优缺点如下：1、从外观上面来说，21寸轮毂会比19寸轮毂更加大气，运动感很足，特别是轿车会显得更加炫酷和拉风。2、从胎噪上面来说，21寸轮毂比19寸轮毂的胎噪声音会更大，
1、19寸的轮毂比18寸的轮毂在价格上要高不少。不过19寸的轮毂在外观上显得更加霸气，视觉效果更好。2、19寸的轮毂比18寸的轮毂扁平比更低，并且轮胎的宽度要宽轮毂尺寸越大意味着轮胎越薄（即轮胎扁平比越小）薄胎除了漂亮、增强抓地运动性能以外几乎都是缺点。
5、大轮毂更容易受伤大轮毂匹配的低扁平比轮胎很薄，轮毂离地更近，轮毂更容易损伤。特别是高速行驶中如果路面有坑洼，瞬间强烈的冲击力会让轮胎剧烈变形，而轮胎太薄，没有足够的这个要看4S店实力与销售级别，买车时尽量选择中大型的经销商与经理级别的销售，可缩减选装带来提车时间增长的副作用.其实，选装轮毂与不选装轮毂，爆胎鼓包几率都不会有太大变化，关键是
大轮毂和薄胎确实会更加美观，而且在平滑马路上的颠簸情况很弱，耗油低，操控性强；但是大轮毂薄胎在泥土坑，或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸1、19寸轮毂相较于20寸轮毂来说小一些，但是扁平率比20寸的扁平率要大一些，扁平率大的轮胎缓冲能力更强，舒适度更高，油耗相对而言更低，但是也有缺点，就是车辆转弯时抗侧倾能力较弱。
