“5月2日开车跑高速，在高速上车出现供不上油的状态，然后打电话给4S店，后来把车也开到了4S店进行检测，经检测发现发动机一缸的火花塞断裂，掉进了缸体，造成缸体磨合规定。用力过大，常会使火花塞瓷芯损伤、紧固螺纹滑扣或膨胀槽断裂，而导致火花塞报废(图26)。但紧固扭矩也不能太小，如果未能拧紧，会使火花塞的密封垫和螺纹与缸盖结合不
火花塞断裂的原因：1、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等；2、如果发现汽车在凉车因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的；3、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭
1、火花塞断裂的原因是安装时使用的力矩过大。如果使用过大的力矩，超过35牛米至40牛米或以上，会使金属壳体断裂。在火花塞安装取出的过程中，扭力扳手滑动或倾斜可能原因分析机油添加剂过量，在消耗过程中，燃烧后产生灰状沉积物。常见行驶性故障引起炽热点火产生爆震，动力下降，严图21 在高压线护套内孔涂硅脂2016.04 047 VE&T 职教
≥▂≤ 安装火花塞时，如果使用过大的扭矩，超过35-40牛米或更大，金属外壳可能会破裂，使火花塞的金属螺纹部分留在气缸体上，导致火花塞破裂。大部分都是其中的一条虚线。【太平洋汽车】火花塞断裂的原因是安装时使用的力矩过大。如果使用过大的力矩，超过35牛米至40牛米或以上，会使金属壳体断裂。在火花塞安装取出的过程中，扭力扳手滑动或倾斜，会导致绝
火花塞中心电极脱落、断裂是什么原因造成的呢？1、保养更换火花塞时拧紧力矩过大，使火花塞内组件松动。2、火花塞质量问题或用太久没按时更换。3、火花间隙调整不当。间隙太小，导致火花塞损耗主要有以下几个因素：1、火花塞的工作条件极为恶劣，它要周期性地受到1500~3000°C高温燃气加热以及50~60°C的进气冷却，还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样
