465发动机正时图如下：465发动机正时调整步骤：1)装上正时齿带，2)检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确，如不正确或怀疑定时不准确，则应按下述规则进行调整或重新装配并465发动机点火顺序是1-3-4-2,常见汽车的发动机都是多缸发动机，一般为四缸或六缸，多缸发动机由若干相同的气缸排列，共用一根曲线，四冲程发动机一个工作循环曲轴转动两圈，也就是720度。
其实“对准正时记号”和“配气正时(相位)正确”两者之间就是一对因果关系。“对准正时记号”是原因，“配气正时(相位)正确”是结果。在正常的情况下，装配时必须将正时记号对准465发动机正时怎么对缸盖上面的齿轮上面有2个记号点，一个是一缸点火位置，一个是4缸点火位置，曲轴上面只有一个记号，很好对，主要是对上面，将1缸摇到做功状态时(这个时候进气排气气门
第三，正常的把分电器，插进去固定，分火头的位置一定要对好，分电器盖一缸位置，第四，按这种对法之后，正常着车就可以了465带分电器的发动机怎么对点火时间465发动力带分电器的先将高压总火线插在一个旁插孔内，两邻近的插孔插上分缸高压线，使分缸高压线的另一端距缸体3~4mm。接通点火开关，拨动触点或用启动机带动发动机曲轴转动，看两根
它是由程序控制的。点火过早会出现爆燃。过迟会出现爆震，发动机过热，机械效率下降。所以要有最佳点火提前角，即要调整点火正时。调整点火正时步骤如下：①转动5、将正时皮带合件依次按顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标
