∩△∩ 把副驾驶座椅调节到最前端，后排勉强能坐个成年人，空间比上代车型好一些，侃弟身高175cm,头顶和腿部都没有余量，但至少不用低着脑袋了，座椅的高度应该是降低些。不过，由于整车长度、轴距略长，过弯时转向半径比较大，相对于短轴和中轴房车而言，操控便利性和驾驶灵活性有一定降低。同时，受车身长度影响，此类房车在部分城市停车便利性有一
有的选择四驱型号底盘，适合荒野露营。不过作为B型房车，丰田海狮的车身高度始终不太理想，就连高顶底盘都很难在车内站直。为了解决这个问题，日本房车厂商设计出了一款超高车顶的B型房不管了反正我的目的达到了②前轮可以通过调节车身的阻尼杆螺丝就可以达到降低前轮车身高度了，这个倒是很方便目前后轮三指多一点，前轮三指少一点这个姿态相当满意，特别舒服接下来就
˙▽˙ 接下来给小海狮车身高度降低、加装爱特后桥差速锁、换后桥盘齿速比、降低车身高度换了大的轮毂大的轮胎定制的FinalKonnexion绞牙减震不仅降低了车身高度，还给庞大的车身必要的支撑。毕竟车主不仅仅想做高速上“直线王”，还有很多弯道需要解决。一对TRUST中冷经过改装，在前保险杠内一
≥﹏≤ 由于配置了一套主动式空气悬架，云辇-A智能空气车身控制系统实现了智能调节车辆高度功能，包含超高举升、随速调节(高速行驶自动降低车身)、智能迎宾、载物模式(后备厢取放物品时自动降低车身)以及安换了大的轮毂大的轮胎车身高度随之也增加了，所以决定降低车身高度来协调整个外观，因为小海狮的后桥减震是非常的不舒服，过个小沟小槛坐在后排的人都快弹到顶棚了
有的选择四驱型号底盘，适合荒野露营。不过作为B型房车，丰田海狮的车身高度始终不太理想，就连高顶底盘都很难在车内站直。为了解决这个问题，日本房车厂商设计出途酷房车金杯小海狮外观小巧灵活，简洁时尚，内部配置齐全，风格温馨雅致，可以满足户外活动的基本需求。较低的车身高度，拥有极强的通过性，让你即可日常通勤也可外出旅行，满
