不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时另外，导致更换火花塞后加速无力现象也很有可能是火花塞质量问题或者是火花塞热值和原车不匹配，需要换和原车一样热阻值的火花塞就可以了，还有就是出现这样的情况必须及时去
ˇ０ˇ 估计你换的火花塞是假的，点火强度不够，再就是看一下你的原车火花塞是否是依合金的，如果你换的了普通火花塞肯定是发动机的原装火花塞应经够用，不过那是屈服与成本的考虑，铱金火花塞能够使跳火稳定，提高发动机运转的稳定性和平顺性，同时，由于铱金的硬度，使得它比普通火花塞
7. 安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。拧紧火花塞时，注意扳手尽量反正放直，避免扳手胶圈以外的部如果更换火花塞，油耗会增加，车会变得比以前更抖，点火也不好，可能是以下原因：1.火花塞质量问题。使用的火花塞是劣质的。2.火花塞没有拧紧。3.火花塞型号不对
我是刚换了火花塞，以前内个间距有点大，换了之后踩油门23档有一顿一顿感觉，是不是钢内失火了2020-05-12 赞换了火花塞后，车辆动力明显减弱，可能是油路问题，比如喷油不畅或者雾化不良。归根结底，这些问题的存在主要是由于喷嘴积碳过多，堵塞了喷嘴针阀，导致喷射或雾化不
∩▽∩ 换这种说法是假的，火花塞是点火系统中的重要组成部分，属于损耗件，长时间处于高温和震动的状态下工作使得它很容易出现老化现象，当火花塞出现老化现象时，发动机会出现缺火甚至缺缸的其实火花塞的品质还是有很多的不同的，但是之所以大家会有这样的问题，因为大家会认为火花塞换成贵的，就能够让汽车的运行更加顺畅，而且点火是相当的顺利，毕竟火花塞就是汽车上的点火装
