1、当然链条出现调的太紧的状况时，容易让整体部件受到很大的影响，尤其是会导致后轮缓冲体轴的寿命缩短。2、当链条调的太紧时，容易出现崩断的状态，而且也会影响到摩托车目前大多数跨骑车都采用链条传动，当然，少数踏板也是链条传动的。与皮带传动相比，链条传动具有工作可靠、效率高、传递功率大等优势，可以在恶劣环境中工作。但其易伸长的
1、加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。2、在较短摩托车链条松紧标准为，链条上下移动距离在15mm-20mm的范围内为标准松紧度；如果，摩托车链条过松或过紧会有以下影响：1、链条过松：链条会因磨损慢慢的变形或被拉长，增加维修费用，甚
摩托车链条太紧的缺点是副轴轴承和滚针(衬套)损坏，后轮缓冲轴承的使用寿命会大大缩短。摩托车是由汽油机驱动，用手操纵的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快捷，广摩托车的链条调的太紧，会加剧链轮和链条的磨损，并且出现链条与链轮的咬合声，而且链条太紧也会增加阻力，影响动力和车速，对油耗也有不良影响。链条太松也会使链
下面是摩托车链条的具体介绍：链条3360摩托车链条的作用是连接变速器输出齿轮和驱动轮齿轮的连接器。太松不能保证传动比和动力传递，太紧容易磨损和断裂。如果链条松动，最好及时到修摩托车链条太紧的坏处是损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，
