1、可能是车辆的火花塞以及点火线圈处积碳过多，影响车辆怠速马达的正常运转，使车辆凉车启动时，出现大喘气现象。2、也有可能是车辆加注的燃油标号过低，如车辆需要加注95号汽油，而车更换正时带和张紧轮后试车，一切恢复正常.故障分析：由于正时带和张紧轮使用时间过长，其效能降低，从而引起进气相位发生变化，造成进，排气不畅，使发动机出现"喘气"现象. at
冷车启动抖动几下就熄火是积碳原因。积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容冷车启动有喘气现象的原因是燃油的电控喷射系统的压力在启动时偏低影响供油，发动机正常运行后，压力正常就好了，这种情况一般是偶然出现，如果频繁出现，就需要去修理厂检查燃油系
发动机冷车打着火后自动熄火，很有可能是因为油路进气道等地方积碳严重，使进入缸内燃烧的混合气体过稀。也可能是由于油气方面的问题所造成的，比如燃油泵有故障进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还
第三则是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致发动机冷车打着火后自动熄火，可能是以下几种原因导致的：1、正常情况下，由于冷车状态，汽车一旦启动后，就会让发动机在短时间内进入正常工作环境里。所以冷车启
ゃōゃ 宝来1.6轿车，该车冷车不易启动，需起动起动机2次以上，发动机才能起动，且起动后排气管"突，突"异响，有时还会自行熄火.检查：检测发动机控制单元无故障码存储，节气门开度正通常，引起发动机抖动发喘的原因主要有：①点火能量低，尤其是冷车时；②混合气比例不合适；③节气门或进气道积炭；④各缸工况不一致。通过分析数据流，感觉问题可能是
