这是火花塞电极消耗过重的主要标志。火花塞一旦出现间隙过大，可能会直接导致电火花强度不够，油气混合物自然就不容易被点燃了。动力明显变弱导致汽车动力变弱的原因有很多，火花塞一、火花塞间隙的调整方法火花塞间隙，根据不同车型而有所不同，可在《汽车手册》中找到。火花塞的电极间隙一般可以调整0.6到1.2 mm. 火花塞间隙不合适，可以用
3、电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧不完全，增加油耗；4、如果间隙过小的话会造成启动困难、动力损失、怠速不稳等情况，也会在一定程度上增加油耗，主要的原因，就是因为间隙过小，产生的电弧太短，造成点火能量较弱，点燃不了发动机内燃料，或燃烧
启动困难甚至启动不了。噪音大、尾气重。混合气体燃烧不完全，增加油耗。以上就是给各位带来的关于火花塞间隙过小会怎么样的全部内容了。2、火花塞间隙过小：火花塞间隙过小，汽车可能无法启动。其产生的电弧过短，导致点火能量过弱，无法点燃发动机内的燃料，在点火的时候燃烧不充分，从而动力损失，会出现启动困难、
间隙过大时，击穿电压较高，超过点火线圈实际能提供的击穿电压后，会因没有击穿空气而没有放电，火花塞失火，点火失败。间隙适当时，在一定范围内的增大，有利于点火能量的增大，燃烧快，发火花塞间隙过小，汽车很有可能运行不上，造成的电孤过短，造成点火动能过弱，引燃不上发动机内的然料，在点火的情况下点燃不充足，进而驱动力损害，会发生运行艰难、
此时火花塞失火缺缸，并伴有发动机抖动、怠速不稳、转速不稳等症状，甚至在中等负荷、车速较高的时候，车辆提速慢，速度上不去，缺缸等症状。如间隙过小可能导致起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃(振)、噪音大、尾气重等多种不良。1、火花塞的间隙过大发动机会打吐；2、容易造成燃料燃烧不充分
