人类发明汽车不过才100多年，然而，有人却从50万年前形成的矿石中发现了一个汽车火花塞。那时候根本没有汽车，这个火花塞从何而来呢？难道真的存在“史前超文明”？1961年，三位喜欢探险自1860年法国人路纳依尔发明世界第一只火花塞以来，火花塞在结构、外观、材料、工艺等各方面都经历了巨大变化，但其工作原理始终如一。中国第一支国产火花塞于1952年在南京电瓷厂被
人类发明汽车不过才100多年，即使是学会制造和使用其他工具，也只有几十万年。然而，有人却从50万年前形成的矿石中发现了一个汽车火花塞。那时候根本没有汽车，这个火花塞从何而来呢？德国威廉·贝尼特。火花塞从发明至今已有一百多年的历史.最早的内燃机点火方式是德国威廉·贝尼特于1838年发明的火焰点火法.这种是：燃烧室内的混合气由象蜡烛一样的火焰来点
≥０≤ 发明人：罗伯特•博世（Robert Bosch）发明时间：1902年双火花塞最早可追溯到第一次世界大战期间的一些飞机发动机，例如Hispano-Suiza 8 、Mercedes D.III等飞行发动机，所以说汽车和摩托车的双点火系统是学飞机发动机的。Mercedes D.III
火花塞的发明到现在已经有一百多年的历史，最早的内燃机点火方式是由德国威廉·贝尼特在1838年发明的火焰点火法，这种方法是：燃烧室内的混合气由象蜡烛一样的火焰来点燃。现如今，在1860年法国人路纳依发明的，他用普通陶瓷绝缘体和两个电极制成了世界上第一只火花塞，这便是现代火花塞的雏形。 火花塞工作的一瞬间：火花塞每分钟能产生3500个火花，需要承受高
