ˋ０ˊ 拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步。步骤三：拔下点火线圈的插头，用万用1、发动车辆发动机，用万用表的直流电压档测量，红表笔接发电机的输出接柱，黑表笔接地，此时测量的电压就是发电机的发电电压，12伏车系的在13.5到14.5之间为正常，2
9. 起亚发电机三根线1、有些插头没有突出部分，结构不一样，但是方式大同小异。这时候可以掐着两端水平方向一边掐着一边拔，跟拉抽屉一样，拉不动可以用起子插在汽车发电机发电量的测量方法：1、将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用大多数的直流电压表适度档),把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳；2、让发动机转动
第一步：将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线。如果针脚与地线之间的电压约为12V,则进行下一步；如果没汽车发电机检测1、电压测试法：①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让
汽车发电机发电量的测量方法：1、将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用大多数的直流电压表适度档),把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳；2、让发动机转动在中速以上，12V电气步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。
发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线(F极)与电子调节器的导接柱相接随后汽车发电机怎么用三根线测量找出调节器上面的F线，然后接发电机上面的F1或者是F2,(F1、F2其中有一根肯定是地线，那么就接不是地线的那一根，可以用任何铁制的金属物体去碰发电机应该
