一种是电容式高压包，这是最常见的一种，其外观特征是体积较小，明显特征是一端接地；另一种是电感式高压包，通常在铃木车系上使用较多，其外观特征是体积较大，明显特征是一端接1、高压包坏了点火不良。间断性点火，或是行驶中断火，无法启动车辆。2、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。3、油
●﹏● 1.摩托车高压包、高压帽如果损坏，首先高压包无火花或火花不正常、不达标，车辆无法启动，高压包出现漏电现象行驶进过程中会一会儿快一会儿慢。2.高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，原意是指“产生动力的机械
二、摩托车高压包1、摩托车高压包能拆开吗？不能，里面是浇注的。拆开里面像头发丝那么粗的漆包线，是没办法维修的。换个新的吧也就几十块钱。2、正常行驶下摩托车高压包(你的车火花塞在那边，那你的高压包就在同侧的车体上，火花塞和高压包距离一般不会大于600mm)
2 高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧不充分，车辆没劲，油耗增多等现象。3 摩托车与汽车启动原理差不多，启动最简单的条件就是有油供给以及有高压火产生，油路正常的情况下，如果摩托车高压包坏了有以下的症状：1、摩托车的高压包没有火花产生，摩托车无法启动。2、摩托车的高压包出现漏电的现象，摩托车在驾驶的过程中就会
o(?""?o 装好油箱，导流罩等交车，车友满意而归。一个出过一次的故障(把线圈、点火器、高压包都换了故障依旧才换的电门锁)又再一次的在自己的思路不清而走了好大一个弯路，不过这次印象颇深，摩托车打火没反应你指的是电启动没反应吧！它们两者之间没有任何关系。电启动没有反应属于电启动系统的故障，和高压包无关，高压包只是一个点火系统的升压线圈，输
