工作原理：系统由各种传感器检测发动机的工况信息，并送给ECU进行分析和计算。ECU根据曲轴位置确定初始点火提前角，并依据发动机转速和负荷信号从存储器中调出一、有分电器微机控制点火系统1.有分电器微机控制点火系统的组成有分电器微机控制点火系统一般由传感器、微机控制器、点火执行器等组成。发动机点火系统的结构不尽相同，但其工作原理相似。奥
为了不断弥补缺陷，微机控制的点火系统，在发动机运转时，微机根据传感器信号直接控制每个点火线圈产生高压，这是相应的火花塞脉动。计算机控制的点火系统是目前最先进的点火系统。。(2)微机控制点火系统的基本工作原理。发动机运行时，ECU不断采集发动机的转速、负荷、冷却液温度、进气温度等信号，并与微机内存储器中预先储存的最佳控制参数进行比较，确定出该工
根据结构分析把汽车点火系统进行分成三种类型，分别是微机控制的点火系统、电子点火系统和触点式点火系统。而这三种系统也分别代表这汽车点火系统的发展本文通过分析汽车三种点火系大功率三极管设置在电控单元内部时，系统无点火器。 有些点火器只有大功率三极管，有的除开关作用外，还有恒流控制、闭合角控制、气缸判别、点火监视等功能。
电控点火系统电控点火系统的组成，如图8-34所示。图8-34 汽车发动机电控燃油分配喷射系统方框图编辑ppt 图8-35 电控点火系统基本组成和原理一、电控点火系统1、电控点火传统电子点火系统结构及原理传统电子点火系统结构组成(参照手绘原理图): 1)低压电源2)点火开关3)点火线圈4)点火控制器5)点火信号发生器(与分电器装配在一起) 6)点火提前角调整装
