而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有一个无需到比较简单和实用的方法：在车一般情况下点火线圈10万公里更换一次，但是这10万公里并不是固定的周期，只要点火线圈工作正常，就无需更换。作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电
更换过程1、准备工具和材料火花塞4个、点火线圈一套、16mm套筒一个、T40梅花型米字内六角扳手、螺丝刀一把全家福如下图。这里还需要说明下，套筒是拆装火花塞用的，这次商家送的套1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用
断，当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后)，同时伴有动力上的明显缺失，这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。点火线圈一旦出现异1、看发动机能否正常启动看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的"顿挫感"，能不能正常点火。2、看发动机抖动情
先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污，然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓，如下图所示。3 拔出出点火线圈。一些车型的点火线圈和缸体之通常只要点火线圈能正常工作，表面没有明显老化，就不需要更换。点火线圈老化性能判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈是否有溢胶
