不一定需要换，拆开看电极有没有磨损以及间隙有没有变化，陶瓷是不是破损。反正我十一万多的时候拆开看还是没问题的2021-10-28 05:22:46来自PC端网页回复推荐管理员全国【日产原车火花塞10万公里需要更换。以下是关于日产原车火花塞的相关资料：1、火花塞是发动机的灵魂，它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”，不过8万km已过，来
˙▽˙ 火花塞厂家标称设计寿命十万公里的火花塞，也很少有人用到十万公里，总会因为这样那样的原因导致提前更换火花塞。另外一个人能这种情况需要更换。火花塞的更换周期与其材质有关。比如铱火花塞10万公里就要更换，其他材质，铜镍合金火花塞材质最差，使用寿命最短，一般是3-5万公里更换一次，而
其实是有必要进行更换了，因为无论车主使用哪种类型的火花塞，十万公里也是一个比较极限的火花塞使用时长了。如果我们车主继续实用的话，很容易就会因为火花塞老化导致车辆无法正常点火材质不同，所以造成了「火花塞」寿命从2万公里到15万公里不等，具体如下：「火花塞」电极材质简介(供参考) 我的选购意见是：只要选择等于或者高于原厂材质即可，如果不差钱直接上铱金。
0公里新车，火花塞15万公里坏了一个，然后换的。机油正常换就行一个车一个样。基本没啥大问题，你如果十万公里没有更换火花塞，会导致车子的动力下降，还会导致油耗升高，建议定期更换火花塞。以下是有关火花塞的更多资料： 1、火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间
