2. 老款捷达和老款普桑哪个好开捷达开着舒服，就是后排空间小，配置比普桑好，普桑空间是大，但隔音不太好，操纵也还可以，就是避震效果不太好，普桑没有捷达提速快但是坐进桑塔纳就觉得憋屈了，因为它的高度略低，头部空间也小了点。桑塔纳1.8的加速性能优于捷达，1.6的桑塔纳老桑塔纳老捷达比老普桑经典。看看那些有情怀改装
关注“【白捷达黑普桑后备箱里全是枪】—车的岁月”【随着2012年10月“再见，桑塔纳”广告词一出他们成为了过去】🐊🐊捷达和桑塔纳是一代人的经典回忆，虽然现在仍然有新的迭代产都是经典车，看全国的销量，还是老桑塔纳更多一点但是两款车比较肯定是老款捷达比较好了。款捷达提速
因为现在的新捷达和新桑塔纳除了名字之外，和老款完全不同。一汽做工稍微好一点（差距很小），但是一汽捷达品牌现在是独立的，现在有大众车标的捷达是买不到了。建议买最新国六桑塔桑塔纳二、用车成本对比在乎油耗及后期使用成本的话，建议选择油耗更低的那款，如上表所示，捷达2019款梦想版1.5L 手动舒适型油耗为6.3升每百公里；而桑塔纳2021款1.5L 自动风尚
两款车都是以皮实耐造著称，驾乘体验差不多，桑塔纳空间稍微大一点点。外形上，桑塔纳设计的更修长，风阻系数更小。捷达感觉更厚重一点。而发动机变速箱捷达表现更预算1w的话，建议入个人的普桑，别要跑工地的那种，那种再便宜也不要，我的是一个银行老行长淘汰下来
∪＾∪ 白捷达，黑普桑是那些向经典致敬的改装车。老捷达和老普桑在90年代风靡中国街头，虽然不及奥100那样尊贵，但开一辆就足以彰显达官显贵的身份，那个年代貌似给领导开桑塔纳就感觉老日产或老捷达更值得。这两辆车属于当年的三款旧车。它们都是经典车。从全国的销量来看，老桑塔纳的销量略高一些。但这两款车肯定比老捷达好。这辆捷达的速度相对
