的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点.(2)高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极你好，汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。其作用是：1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流。2、信号线：接发动机控制模块的。3、电
(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热，以致绝缘破坏，引起低压电路短路和断路.如点火线圈已损坏应修理或更换. (2)在检查时，可把分电器盖上的总火线拔出拔下点火线圈的插头，打开点火开关，用万用表的直流电压挡(20V量程)测试点火线圈插头的3脚与搭铁之间的电源电压，经测试为12V电压。关闭点火开关，用数字万用表的欧姆挡(200Ω量程)测量
3.点火线圈的插头也有可能松动。如果插头松动，点火线圈的附加电阻将不可避免地损坏。4.最常见的是自爆。点火线圈破裂后会漏电，导致点火容量不足。如果只有初级电流一般为7-8A,初级电压为12V,点火时，初级自感电动势为200-300V,次级电压一般为30KV。三、点火系主要总成及功用1.分电器(1)组成：配电器盖和分火头(2)作用：按发动机的点火
?ω? 简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿汽车点火时电流在100到300安之间，如果汽车的发动机排量较大，则启动电流会相应的增大。不同的发动机会配套不同的起动机，轿车的起动机一般功率在1千瓦到3千瓦之间。以下为相关资料
