高压包是有一定的使用寿命的，因为长时间工作，内部原件承受电压电流的能力会越来越小，最后承受不住，内部的电子元件被击穿导致损坏。也有可能火花塞原因导致瞬间首先高压包有裂痕或者隐形裂纹，如果不仔细查找，是很难发现的，必要时还需通电观察，有的轻微故障需要再光线暗的环境中通电才能发现弧光。其次，处理故障部位。
修理方法主要是找到假焊点：1)可以找到电流大、温度高的元件，其附近的假熔核会出现裂纹。2)用绝缘棒和螺丝刀在电路基板的某处按压，会出现明显的变化，证明被高压包拆下来以后发现下面有裂缝，这个高压包其实已经存在一定的风险了，就得更换新的了，坏到不一定就坏掉了。
2、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。3、如果未完全损坏的情况下，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，点火强度断续、或出现这种情况，就很有可能是高压包损坏。如果出现以下症状，基本就可以确定高压包已经坏了。1、加速无力，并伴随抖动；2、怠速的时候发动机可能会产生抖动；3、仪表盘上的发动机故障
我的裂处跟你差不多，4S一看马上更换，但不知能用多久，这个应该属于高压包的质量问题，但更换后觉得三、汽车高压包坏了有什么现象1、机动车辆出现故障之后，是可以通过检测电脑来连接机动车辆，来进行判断车辆所出现的故障，通过读取机动车辆的故障代码，通过故障代码来反映出车辆的问
我的裂处跟你差不多，4S一看马上更换，但不知能用多久，这个应该属于高压包的质量问题，但更换后觉得在这种情况下，很可能是高压封装损坏。如果出现以下症状，基本可以肯定是高压包坏了。1.加速度较弱，伴有晃动和振动；2.发动机怠速时可能会引起抖动；3.仪表板上的发动机故障灯亮起；4.动
