当然会有影响，严重会打不着车子，但是车子无力未必是点火器，机械电气都有可能，高压缺缸，漏电都有可能，说不定就是个火花塞的问题，当然必要情况下还是检查下缸二、发动机的工作状况对点火的影响(1) 火花塞电极间隙越大，在同样电压下极间隙越大电场越弱，电场力越小，较难产生足够的离子，故需较高的电压才能跳火。影响击
(一)大众电子点火系统常见故障1)没有高压火的点火系统1.故障现象打开点火开关，起动器可以驱动发动机曲轴运转，点火系统无高压着火2)失败原因1.曲轴位置传一、发动机不能发动或发动困难1、故障现象发动机在行驶途中突然熄火；起动机带动曲轴运转速度正常，但不能起动或起动困难；火花塞湿润。2、故障主要原因及处理方法(1)火花塞潮湿，清洗、烘干或更
针对某型氢氧发动机的点火器在低温工作出现故障的问题，将点火冲量作为表征点火性能的特征量，通过理论分析探究点火持续时间及燃烧室压力对点火性能的影响，并开小结：从上述凯美瑞发动机独立点火系统与原理的分析可知，Ne信号和G信号，IGT信号和IGF信号在点火系统的作用是很重要的，如果这些信号出现异常，会引起发动机工作不良，或者不能启动等故
第一个：燃油压力调节器故障。燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。第但是在使用的过程中，仍然会出现一些常见的故障，这些故障会严重影响发动机的性能和可靠性。1.点火模块故障点火模块是电子点火器的核心部件之一，当点火模块出
?△? 发动机能正常启动必须具备三个要素：燃油油路、点火、气缸压缩压力。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。由于能启动起动机而且转动顺畅，所以特别是检查电43.ECU是发动机的一种综合控制装置。√) 44.MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。×) 45.缸外喷射的汽油压力一般为0.3～0.4kpa。×) 46.在正常使用情况下发动
