曼技术发动机-最低燃油消耗率曼技术发动机通过高效燃烧系统开发、低摩擦技术、电控硅油风扇以及节能空压机等附件的应用，实现了优异的燃油经济性，发动机最低比油耗低于184g/kwh,处中国重汽MC11发动机他们认为重汽曼技术发动机有几大亮点：一是排放控制水平优秀。先进技术和零部件的采用，优秀的平台和结构设计，使得重汽曼技术发动机真正达到国四排放标准，
一、重汽曼发动机怎么样?
⊙▂⊙ 用的是源自奥地利技术，但是一般国人的驾驶习惯油耗相对略高，而曼机模块化程度高，然后磨合周期稍长，再就是后期油耗会比潍柴更低。但是我们国内多见的是重汽曼的而非德国曼的，也就是中国重汽引进了具有先进技术的MC系列电控高压共轨发动机，重汽目前曼技术发动机有MC13、MC11、MC07、MC05四种排量型号，是对曼发动机的国产化，MC系列的发动机具有强度大寿命长噪声低
二、中国重汽曼发动机怎么样
中国重汽MC13曼技术发动机，通过新材料、新工艺、新设计的运用，实现整机高功率密度、低速大扭矩。达到最大马力540Ps,最大扭矩2500Nm,最大扭矩转速1000-1400rpm,重汽曼mc07发动机质量不错中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌，现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地。中国重汽于1958年开始研制柴油发动机，为我
三、重汽曼技术发动机缺点
2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽(香港)有限公司25%+1股，中国重汽引进中国重汽全面掌握了整车生产技术，曼技术产品已累计销售100万台，并得到广大用户的认可。尤其是整车总成全部采用的新贵——TX,TX产品上市不到一年已实现产销50000台的佳绩，并得到用户
四、重汽发动机和曼发动机谁好
车辆搭载的wp14t发动机是全球首款热效率突破51%的柴油机，由潍柴为中国重汽专属定制，以全球领先技术实现整车动力性能的大幅提升；配合由中国重汽自主研发的第七代s-amt16变速箱重汽曼。潍柴的特点是低转速大扭矩，但是后劲不足，曼机提速慢，但是后劲足，爬大长坡同样马力潍柴赶不上曼机，再说油耗，相对来说曼机稍微比潍柴省油，但是爬坡多的
