≥ω≤ 桑塔纳3000的点火线圈实际上是两个点火线圈合在了一起。1—4缸和2—3缸分别共用一个点火线圈。4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是1上海大众桑塔纳3000电路图http://gzweix/autobbs/ http://gzweix/autobbs/ http://gzweix/autobbs/ http://gzweix/autobbs/ http://..
∩０∩ 每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸交叉式点火直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4-2 点火顺序与曲柄排列有着紧密联系，1、挂三档推车找飞轮正时点在窥视孔中间位置2、插分电器分火头指向1缸位置，位置不对拔出重插，正确为止。3、按1342顺序插缸线。分电器的顺序是顺时针右旋13424
如按照3000元/分的积分交易价格计算，上汽大众今年光为抵偿桑塔纳车型所产生的负积分，就需要承担的1.74亿元额外支出，如按照5000元/分计算，这笔费用更将被增加到2.9亿元。“按照缸体从前往后是1234,缸线顺序是1342,有分电器的车是以对着二缸的那个为一缸，四孔插头的分电器是以a为一缸，大神看看我接的对不
二缸缸线拔下后的火花塞，三缸缸线拔下后的火花塞，四缸拆下的火花塞，貌似间隙大了F8DC0R新火花塞登场设置扭力25NM挨个紧固到手我想咨询3个问题一、分缸线全部拔掉后，分电器盒上有A、B、C、D 四个孔(如图),发动机上有1、2、3、4 四个火花塞，那么哪个孔对应哪个火花塞呢？二、分缸线除了长度不同，其他用法都一
