其中热车怠速的转速会随着汽车温度的上升而逐渐回来，所以热车后怠速保持在1000转不下来是非常不正常的。造成这种情况的原因有很多种，主要有怠速控制阀出现故障、怠速开关不闭合、对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200—1500，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转
╯ω╰ 1、怠速控制阀故障。可能是汽车怠速控制阀故障导致怠速下不来，需要到4s店对控制阀进行检修，损坏的要及时更换。热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是
【太平洋汽车】热车后怠速1000转下不来，那可能是节气门的怠速调节阀出现了故障问题影响到的，出现这样的症状后要检测一下节气门。假如出现这样的症状，那可能是热车后怠速1000转下不来，那可能是节气门的怠速调节阀出现了故障问题影响到的，出现这样的症状后要检测一下节气门。假如出现这样的症状，那可能是节气门的怠速调节阀出现了故障问题影
最先，一般凉车怠速的转速为1000转至1400转，而热车怠速的转速在700到800转中间。在其中热车怠速的转速会伴随着汽车溫度的升高而慢慢回家，因此热车后怠速维持在1000转不出来是特别异热车怠速下不来的原因是：喷油过多、怠速时进气量过多、发动机控制信号错误。热车的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达
