一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要定期更换。如果火花一般来说最稳妥的方法就是按厂家用户手册规定的更换周期换火花塞，这样能保证最好的稳定性。但现实中很少有人会严格按照原厂要求更换火花塞，一方面是火花塞老化的影响不明显，另一
什么情况该换火花塞了呢
要换火花塞的情况是：1、驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降；2、汽车油耗升高或动力不足；3、汽车冷启动困难。如果火花塞出现问题就会导致发动机内部燃烧不充分，长此不考虑火花塞的材质，一般可以在40000公里时候更换，这时候的火花塞的间隙已经变大，虽然还能用但是已经影响了汽车的性能，还是要果断换掉。2、汽车怠速抖动，更换火花塞：如明显
什么情况该换火花塞了视频
冬天的汽车经过一晚的停放，清晨再次启动车辆的时候，如果汽车需要点火很多次，或者汽车点火成功，但发生抖动以后熄火，这就是火花塞出现故障的情况了，在这种情况下也需要进快更换最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。更换新的汽车火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在机车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，
什么情况要换火花塞了
3、启动不正常：如果持续很长时间仍无法启动，则说明需要更换火花塞。火花塞点火能量老化。产生的火芯很小，气缸内的混合气流很可能将火芯吹灭，造成点火失败，打不着火。4、惊车情根据本人的维修经验，出现以下几种情况时，表明火花塞必须要检查或更换了。一，早上打火不爱着，要打两三次才能启动。二，行车时有顿挫感。加速无力或来得慢。三，怠速时发动机
