多少公里换一次火花塞最好：1、铜芯每隔2-3万公里更换一次；2、镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；3、白金芯每隔8万公里更换一次；4、铱金芯的每隔10万公里更换一次。火花塞属于汽车车辆火花塞的功能是非常重要的，需要定期更换，否则会影响发动机的工作，那么汽车火花塞一般多少公里换比较好？如果是普通火花塞，大概车辆行驶2万公里，就需要更换了，如果是铂金或者铱
≥＾≤ 国产车的发动机温度传动性也不像德系车那么强，4万公里更换已经足够了，自吸6万公里更换，千万不要多花冤枉钱！总结：更换火花塞的时间，不同的材质使用寿命都不同。像是普通镍合金火花塞与发动机息息相关。别看这么小的一个火花塞，它的功能还是很强的。那么火花塞多少公里换一次才是最好的呢？火花塞有不同的材质，材质越好，使用的寿命也会越长，相应的更换周期也
根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如普通汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，不同材质火花塞的更换周期不同。如普通铜芯火花塞更换里程为3万公里，钇金火花塞更换里程为5万公里，金火花塞更换里程为8万公里。以下
不同材质的火花塞，更换的周期也不同。普通家用代步车上使用的火花塞一般都是普通的镍合金材质，这种火花塞的寿命比较短，一般2万公里就该换一次，最多不能超过4万公里。中级以上的最好在2万公里左右更换普通镍合金制成的火花塞。这款火花塞多用于中低配车型(国产车)。铱火花塞在6万公里左右更换。这种火花塞稳定性强，多用于高档车型。是目前
