主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水6MW~135MW汽轮机，一般将高中低压汽缸综合成一体，以减小机组长度。但低压缸与高中压部分单独制造， 在垂直结合面用螺栓进行拼缸。700MW以上的汽轮机，为了提高单缸功率，简
∩△∩ 根据进汽参数的不同：高压缸、中压缸和低压缸按每个汽缸的内部层次：单层缸、双层缸和三层缸按通流部分在汽缸内的布置方式：顺向布置、反向布置和对称分流布置按汽缸形状：有水平接1 高压缸是汽轮机的一个组成部分有单流和双流两种2 中压缸它与高压缸低压缸并列区别就在内部压力的不同在汽轮机中他们是一般相互连接的只要多轴的才
高压缸是主蒸汽进入汽缸的最初阶段，此时的蒸汽压力大，温度高，所以相对应的高压缸叶片短，叶轮直径大。中压缸、高高压缸中的蒸汽经过再热器变成再热蒸汽进入中压缸及低压缸再次做功。汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水。主凝结水通过凝
高压缸在主蒸汽进入气缸的最初阶段时的蒸汽压力大，温度高，所以相对应的高压缸叶片短，叶轮直径大。中压缸、高压缸需要说明的是，此起重机不是汽轮机的供货范围，需要电厂自己配备。2 6.低压外缸介绍低压缸喷水下半端板螺纹孔起吊环（现场装配后割除）下半钢架焊接凸台此两排为光孔，螺栓行从业端重板点穿入
高中压缸采用高低齿形式的迷宫式轴封，而低压缸采用斜平齿形式的轴封。2、喷嘴本机组正常运行采用喷嘴调节配汽方式，高压缸进汽由4 个主蒸汽高压调节汽门控制，调门与4 根上四排汽指每个低压缸都有两个排气口进入凝汽器，所以是四排汽。三缸两排汽指一个高压缸、一个中压缸、一个低压缸。两缸两排汽则指高、中压合缸【合缸反流结构】一个低压缸；
