拿着万用表，掀开机盖，拔下前氧传感器插头，找到两根白线，常温下，两根白线电阻应为4欧姆左右，测量电阻发现为无穷大，表明前氧传感器加热电阻开路。印证了故障码P0030提示的前氧谈谈传感器教学的几点体会(共19篇)由网友“coatingjob”投稿提供，下面就是小编给大家带来的谈谈传感器教学的几点体会，希望大家喜欢，可以帮助到有需要的朋友！篇1:谈谈传感器教学的
拿着万用表，掀开机盖，拔下前氧传感器插头，找到两根白线，常温下，两根白线电阻应为4欧姆左右，测量电阻发现为无穷大，表明前氧传感器加热电阻开路。印证了故障码P0030提示的前氧加热电路把这个地方往下按，然后就能拔出来了
吉利帝豪氧传感器插头需要按着哪个绿色的那头，中间有个突起的可以按下去，再往外扯。1、由于需要拆卸启动机师傅先如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传
╯＾╰ 5、将配对的插头连接到传感器电子控制单元部分的插座上，保证插座内清洁，为防止反接插头插座均使用了接插指示标号。传感器安装及注意事项：为将氮氧化合物传感器安装至尾气系统上，请拔的方法是1,先把氧传感插头锁扣退出来。2,拔开氧传感器插头就行了。白色的锁退出来，，，然后在按压黑色锁，用力两
第一张图片里绿色的头子，有个缺口，按住中间用力向外拽1、不仅不能够省油，反而会增加油耗，如果强制拔掉氧传感器的话，还会使三元催化器工作效率受到影响。这是因为当拔掉氧传感器以后，就会使废气量增加，使三元催化器工作压力增加，造成三
