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结语：记者就“帕萨特机电控制单元故障导致行驶途中突然熄火抛锚问题”向上汽大众进行了采访，对方表示“已在与客户协商解决中，部分故障已解决，部分已邀约客户进一步到店检测。我们将帕萨特机电单元坏了的表现：汽车仪表的挡位指示灯亮起；汽车抖动、变速器不升挡；没有奇数挡或者没有偶数挡；车辆无法正常行驶；离合器不经意打开或不经意闭合。以
(-__-)b 帕萨特机电单元坏了表现有： 1、汽车仪表档位指示灯亮。2、汽车抖动，变速器不升档。3、没有奇数或偶数档。4、发动机不能启动，造成车辆无法正常行驶。5、离合器从网上查到大众公司曾在2017年6月9日开始召回过2016年8月25日至同年11月4日期间生产的4款车型的部分车辆共计146辆，召回原因变速箱机电单元故障。本人车符合召回公告生产的时间段和
车主到店之后，我们大众变速箱维修技师接待了此车主并进行试车，该车是一辆帕萨特领驭1.8T轿车，装备采埃孚5HP-19变速箱，大众叫01V,车主报修挂倒挡冲击，然后没有倒挡，前进挡换挡不平顺，自动变速箱维修：大众帕萨特机电单元容易坏？今天来了台帕萨特变速箱，车主反映顿挫严重，不走车、没有奇数档位，小扳手闪烁，故障代码是离合位置传感器1,电气故障.这款变速箱的机
一般密封件漏油可以引起坏了，还有的就是本身质量问题，档位卡死或者换挡级不平顺。接下来分享给大家一篇帕萨特自动变速箱维修机电单元全过程这款7速DSG代号为DQ200（也常叫OAM），同时适用于1.2t、1.4t等小排量发动机车型上，如途安1.4t，速腾1.4t，高尔夫A
