原因：冷却水严重不足、节温器卡住、风扇胶带损坏、气缸壁缺乏润滑等导致发动机温度高。二是曲轴与轴承锁紧，即“烧瓦抱轴”。95%以上的原因是机械故障，通常是由影响到发动机抱死的原因是高温和润滑不良。发动机抱死是由于曲轴的轴瓦熔化影响到的。曲轴轴瓦熔化是由于温度高加上润滑不良影响到的。润滑不良是发动机油长时
汽车发动机车轮抱死是因为发动机曲轴的轴瓦熔化影响到的。发动机曲轴活塞销融化是因为气温高再加上润滑不良影响到的。润滑欠佳是发动机机油长期没拆换或进气系统发生问题造成的。发导致发动机抱死的原因是高温和润滑不良。发动机抱死是因为曲轴的轴瓦熔化导致的。曲轴轴瓦熔化是因为温度高加上润滑不良导致的。润滑不良是机油长时间没有更换
以下是发动机抱死的原因：1。曲轴和瓦块质量差：轴颈和瓦块表面光洁度差，接触面太小不能形成油膜，瓦块背面有缝隙，使合金和瓦块因不能完全贴合而松动，堵塞油孔，造汽油发电机抱死拉不动的原因是：1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差；2、大、小瓦安装不正确、间隙调整不当、接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面难以形成机油油
发动机抱死的原因是：曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差；大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、发动机抱死也可能是由于节气门过脏所造成的，这一种原因很容易使汽车因为发动机抱死在行驶的过程当中突然熄火，需要清理一下节气门。3、如果有电路故障，同样会造成发动机抱死，使
