发动机中混合气过稀的原因是喷油量过低。喷油量低的原因可能是油泵故障、喷油器故障或喷油器积碳严重。发生这种情况后，建议检查燃油供应系统。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车。3、检查防冻液是否缺少、水箱管路有无损坏和风扇正常运作等，如果发现故障则需要去专业的修理厂或4S店进行维修。
提示可能的故障原因有：ho2传感器线路发生短路；ho2传感器故障；ecm故障。读取怠速时的发动机数据流(图1),发现长期、短期燃油修正均为正值，说明混合气稀；ho2传感器电压在0.85 v发动机混合气过浓表现现象混合气过浓时，可见气门轴处渗漏汽油；发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑"的声音；火花塞积碳过多；严重时会自动熄火，
1,混合气过浓两个愿意和结果，一方面，延迟点火喷油进入较多，会产生混合气过浓数据流，另一方面，进气不足也会导致混合气过浓，不过因为你清洗了进气系统，这个进气量应该是够的，如果不够混合气顶废气时如果排气阻力大那么废气就会顶不干净，如果排气阻力小那么混合气顶废气时的压力自然会降低，自然会排出更多的混合气，混合气是汽油与空气的产物，损失多了那么油耗自
汽车混合气过浓简单点理解就是混合气中的燃油多、空气少，这个故障会导致发动机运转不平稳、动力不足和排气管放炮等现象。如果出现混合气过浓的故障，发动机ECU会报P0172故障代【太平洋汽车】混合气过稀的原因的原因：1、燃油泵油压过低；2、积碳过多，喷油器脏堵；3、进气压力传感器信号不良；4、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；5、油管接头
