您好！您说的那个升压器我改过，你是要电压12V升到18V来增加动力是吧。改了动力的确能提高，但火花塞必须要用依金的。淘宝都得买，叫直流升压器。价格在150元左右点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器，将蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流转换成11000-15000伏的高压电流；2.点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)、
据说天然气需要更强点火，这几天无聊，动手做了个升压器，将点火线圈电压升到了16.5V，后续更新效果。2、点火线圈(高压包)一般而言的点火线圈上面有五组线圈，初级线圈及次级线圈。3、初级线圈并用较粗的漆包线，次级线圈想用较细的漆包线，点火线圈的工作原理是耦
ˋ△ˊ 汽车的高压电是有一对线圈（点火线圈）经过耦合放大而产生的！！点火线圈有初级绕组和次级绕组，组成。点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V~~30000V高压电。点简述点火线圈的工作原理点火线圈是以升压变压的方式，将车上的低压电变成高电压。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长会产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线
当发动机运转时，凸轮轴驱动分电器中凸轮旋转，控制断电器触点启闭。当断电器将低压电路闭合时，初级线圈中即产生低压电流，在点火线圈内形成磁场。当电流达到一定值时，断电一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花
汽车点火线圈的原理如下：1、汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理，而点火线圈与其唯一的不同点在于：变压器的工作是连续性的，而点火线圈则是间歇性的，点火线圈会根据发汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理，而点火线圈与其唯一的不同点在于：变压器的工作为连续性，而点火线圈为间歇性，点火线圈会根据发动机的工作转速不同，以一定的频率反
