燃油修正系统的高电压可能是氧传感器的信号电压过高或混合气过浓。建议检查以下氧传感器是否正常工作。混合气过多意味着汽车燃油输送量过大。原因是进气流量油箱压力传感器高的原因：1、油箱气压主要是油箱汽油挥发的油气进入发动机后，再平衡气压。有时用碳罐过滤空气进入油箱，但为了不使油箱的气体向外泄漏，一般是单
混合气体过多意味着汽车燃料的输送量过大。原因是进气流量传感器故障，导致行车电脑信息接收不正确，燃油供给过多，导致汽车燃油压力过大。因此，汽车产生的混合气体过于集中，导致燃油油箱压力传感器高是什么原因04-29 15:55:05 影响发动机的运行的除了油路、电路和机械故障，还有一个就是油箱的排气系统故障。但外在表现也属于发动机故障，因此
＞△＜ 常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。常见故障：1、喷油器故障：喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油雪佛兰科鲁兹传感器电压过高可能是由于传感器本身故障、电脑线路板出现问题、发电机调压器故障导致。以下是相关资料：1.传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受
只要掌握这几种方法，自己也能修理机器哦。燃油压力传感器线路高电压故障检查方法：(1)使用INSITE(TM)手提电脑，读取故障码。故障码122、135、144、1bJ、221、263、352和451不起作用为合格，即可进检查原因：用电脑检测故障原因，观察报出的故障码燃油油轨系统压力过低、燃油油轨系统压力过高。注：以实际报出的
传感器内部元件损坏，引起短路.线路搭铁，形成回路，造成传感器电压过高.与之相关电器部件损坏，造成电压过高.如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行出现进气门积碳过多的情况时，电脑检测长期燃油修正值超过8%,氧传感器输出电压和变化频率不正常，其他相关数据高于正常值而接近于极限值，这样，我们就要对进气道
