双向减震器好还是单向减震器好你好亲，双重减震更好：1。在悬挂系统中，弹性元件受到冲击而产生振动。为了提高汽车的乘坐舒适性，减震器与弹性元件平行地安装在悬选择双向阻尼器而不是单向阻尼器的好处在于它的灵活性和易于安装。
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它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是由于车架上的零部件更少，更耐用是由于它沒有枢轴或后减震需要维护。双减震又称全避震车架，更舒适，过颠簸的山路时不用减速，但是骑起来按衰减力方向，有向作减震；双向作用减震器。按负调节分，有弹簧初始压力调节；气
∩ω∩ 1、作用原理不同双向作用式减振器指减震器内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维答：采用两个直径不同，旋向相反的内、外弹簧，可以减小气门弹簧的高度，而且当一个弹簧发生共振时，另一个弹簧能起到阻尼减振作用。采用双气门弹簧可以减小气门弹簧的高度，而且当
由于上腔容积被活塞杆用去部分空间，所以油液一部分油液打开压缩阀流入储油缸。在各阀门的节流作用下，造成对悬架压缩运动的阻力，使振动能量衰减，继而起到衰减震动的作用。2.伸张1,阻尼弹簧减震器和空气减震器的区别和使用范围有什么不同阻尼弹簧减震器阻尼弹簧减振器(又称预应力弹簧减振器)具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振
