新捷达怠速低可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速太低有常见以下情况：●怠速控制阀故障，●喷油器雾化不良或堵塞所造新捷达怠速低可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速太低有常见以下情况：●怠速控制阀故障，●喷油器雾化不良或堵塞所造
怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速太低有常见以下情况：怠速控制阀故障，喷油器雾化不良或一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速太低有常见以下情况：1、怠速控制阀故障；2、喷油器雾化不良或堵塞所造成的；3、机油粘稠度变化所导致
1、怠速忽高忽低，那你的这个描述，他就属于是怠速不稳了，应该是接气门个方面积碳比较严重，可以考虑清洗一下。2、怠速不稳的主要原因：1、怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良；2解决办法是拆下来清洗即可。2.4 电路方面(1)高压线断路高压线断路是指高压导线的线芯断路或接触不良，从而影响点火，引起发动机抖动。可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大
连接怠速控制阀线束连接器。连接进气总管并紧固软管卡箍。安装节气门拉线。连接蓄电池负极电缆。五、毕业设计总结随着汽车电控技术的发展，发动机怠速不稳故障的诊断更加复1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘.发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断
诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘.发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动捷达怠速不稳解决办法首先，经常对其空气滤清器进行检查，主要是看是否有堵塞的现象发生。如果还有故障发生，就可以进行更换或者给予全面的清洗四个喷油嘴，然后在试试看是否还有故障发
