影响有限，而且我感觉4孔换18孔，跨度有点大，孔太小了可能还容易堵，8孔或12孔的可能还更好些。可以看到4孔的喷射时间是1.64毫秒，而12孔的是0.82毫秒，少了1倍时间！下面，咱们说说喷油嘴的，喷射
而其他国家化油器的一些发展和进步也被忽视了，特别是来自美国的Bendix-Stromberg公司开发了全新的压力式化油器系统，这种化油器没有了带通风孔的浮子式、浮子还有文丘管里的燃料喷嘴从燃油雾化的角度来看，12孔明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力远高于4孔。在理论喷油量不变的情况下，12孔相当于4孔喷嘴每个孔的油量平均分为三部分，雾化更细，更有利于
从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷嘴每个孔的油量又平均分成了三份，雾化更细，更有利4孔12孔喷油嘴对比实验(左红为12孔，右蓝为4孔) 从燃油雾化水平看来，12孔的显著更强；从车辆应用功效看来，12孔的动力要比4孔的增强许多。12孔在基础理论点火
有点不可能吧！我很怀疑哦！按道理同一时间，同一压力下，孔越多，油喷的越多啊！想不明白它咋省的！! 孔越多不代表12孔的每个孔都跟4孔的一样大啊。2015-08-29 0+1 chemilxk 704孔12孔喷油嘴对比实验(左红为12孔，右蓝为4孔) 从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当
