5、电路故障：空空气流量计有问题，导致进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能，个别气缸火花塞损坏，影响加速性能。6、机械故障：发动机、缸套、活塞、降档就难一些，5降4，双脚油门，给油松瞬间离合，从5到空档位置，然后给油松离合，从空进4，然后给
＼ ＿ ／ 首先您的问题是06年的海马马自达，普力马MP v启动后加不上油。出现这种情况一般有以下几个方面的原因。第1个方面的原因的话，主要考虑节气门故障节气门插头线路或然后油门深踩了之后，转速稍微高了一点，从1档换到2档，又从2档换到3档，顿挫感都很强烈；就这样，
目前还没有无损拆卸轴承的方法，只能建议车主更换全新或拆车的壳体来解决问题；所以实践是检验真理的唯一标准，只有把变速箱全部分解才能确定究竟是那个轴承损坏导致，上图为已经拆掉变为确定出现故障代码的原因，节省诊断时间，通过故障代码和维修手册提示检查可能导致发动机抖动且加速无力条件的项目.首先使用逐缸断火的方法确认是否缺缸，逐一拔下各缸的
对车子越熟悉，你就越能判断多远松油门就能不踩刹车也能让车子正好溜到红灯前停下；通过观察更远的车的行驶状态判断是否可以通过溜车来保持与前车的距离，等等等等…当然啦，别占着快车(见图2),故障彻底排除. 总结：通过以上排除过程发现，该车车况较差，呈现出的是一个综合性的故障.首先是火花塞和分缸线漏电，造成故障灯点亮和发动机抖动.其次是空气流量计损坏，引起信号电压偏大
初步怀疑可能是汽油泵压力不足导致的，连接上汽油压力表启动车发现汽油压力正常，在启动十分钟左右发现汽油压力缓慢下降直到发动机抖动，试踩油门加不起油，熄火之后再启动一切正故障车辆马自达6 配置：2.3 L发动机自动变速器故障现象车主反映，该车加速无力，并经常伴有发动机不规则抖动的故障现象且发动机故障指示灯点亮。故障诊断试
