没有火花塞。因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞，是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高，需要点火才能使气缸里的气体着火，所以有没有火花塞，与启动没有关系的。火花塞不是用来启动的
≥﹏≤ 柴油机是没有火花塞的，柴油机的点火方式是压燃，将空气和燃油的混合气体压缩到燃点，自动着火。汽油机的工作是需要火花塞，火花塞最主要的作用是点火，火花塞产生电火花点燃气缸内的柴油机没有火花塞；目前，市面上的柴油发动机都是没有点火系统的，直接通过启动机带动发动机启动的；早期90年代时，柴油机点火都是通过手摇形式来启动的，后面慢慢的
柴油机没有火花塞。柴油车采用压燃式。因为柴油发动机使用柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度更低，火花塞可以很容易地放在四气门发动机的中心，但和直喷喷油嘴布置在一起有一定难度。因此有相当一部分直喷发动机的喷油嘴并不放在气缸当中。这里并不是说喷油嘴一定要放在当中，但是火
╯＾╰ 柴油发动机没有火花塞的。柴油车采用的是压燃点火方式。因为柴油发动机以柴油作为燃料，柴油与汽油相比，柴油的自燃温度低，而且比较黏不容易蒸发，另外，柴油发动机没有火花塞，因为柴油车是压燃式的。但是柴油机有电热塞，帮助柴油机点火。由于燃烧室中的温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油会自行点燃燃烧。这就是柴油机
