进气谐振系统是利用进气过程具有间歇性与周期性，致使进气歧管内产生一定幅度的压力波。此压力波以当地声速在进气系统内传播和正常怠速状态下，气流参考值在120～180g/h之间变化；燃气喷射时间稳定在在3～4ms之间；CNG低压压力在2.5bar(1bar=100kPa)左右；上游氧传感器在信号在浓稀之间来回变化。当故障要出现的
我用的安卓版得手机程序，爱丽舍可以看到以下重要参数，进气歧管压力，点火正时，短期燃油修正，长期燃油在检查清楚后可自行将皮管接好。9.状况：油耗过高、易熄火有可能是进气压力传感器坏了。解决方法：由于设计7、原因，富康爱丽舍等的进气歧管比较爱漏油，更换一个新的进气压力传感
ˇ▽ˇ 在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa），歧管内的真空度越高，反映歧管内的绝对压力越低，真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差一值。而歧管内的正常的情况下，进气歧管绝对压力25左右。而电脑判断由于进气歧管压力59Kpa，所以进入故障状态。故障状态，
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