高温报警多久会拉缸ilymyin2023-01-06 几公里到几百公里都有可能，没有具体的范围。一旦车辆发动机水温过高，车辆会继续行驶，随时熄火或拉车。最坏的情况是发动机汽车水温高通常行驶一到二公里左右就可能会拉缸。拉缸是汽车发动机的常见问题的一种。说白了"拉缸"就是指气缸内壁被拉出很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁滑动
总之，发动机水温会在110℃以下，一般118℃报警，机油温度会在120多，140℃左右报警。注意：当水温报警时首先是马上开到路边或应急车道停车，千万别再开了，再开会有拉缸的风险，所以你的汽车水温过高行驶一二公里可能会拉缸，严重的发动机可能报废。汽车水温过高的情况有：1、冷却液不足；2、水箱漏水；3、冷却风扇故障；4、节温器发生卡滞或失效；5、水泵损坏。汽车水温过
一般情况下，如果汽车实际水温超过汽车允许范围，还在行驶，汽车可能会熄火或拉缸一两公里左右，甚至会导致发动机报废。建议个别车友不要试图在拉发动机的情况下继高温报警行驶大约一至二公里，甚至几公里到几百公里都有可能。这是一个没有具体范围的问题。一旦车辆发动机水温过高，车辆继续行驶，随时会出现熄火或拉缸的情况
?０? 如果气缸壁上的机油焦化，那就会导致活塞被粘在汽缸壁上，在运动时将整个气缸给拉伤，这叫作粘缸，是一种比拉缸更严重的故障，拉缸后发动机还能运行，而出现粘缸后发动机会彻底无法(1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右，水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会
汽车发动机水温在100摄氏度左右时多久都不会拉缸。发动机正常工作温度通常在75-100摄氏度区间，因此发动机水温在100摄氏度左右时不会导致发动机拉缸现象。发动机拉缸是指气缸内壁被冷却液缺失必须及时补加，长时间缺失冷却液会导致冷却系统散热不良，发动机高温过高，严重情况下可使缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。目前很多车型仍然使用指针
