将拆下的火花塞放在缸盖上，在确保高压有火的情况下，将高压中心线按触火花塞上体接线螺母，用起动机启动发动机试火。若火花微弱，说明火花塞两极间严重短路；若火花不在中央，说明火花塞的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物
ˇ﹏ˇ 1、颜色辨别：烧得好的呈暗红色，颜色白说明混合气稀，颜色黑说明混合气浓。2、用缸线看跳火：好的火花塞，火花呈蓝色，在电极间基本成一条直线，坏的火花塞会出现无火或者是火花于是拆掉火花帽，直接跳火试验，火花正常，加油门火花不会断，颜色为深蓝色的火花经，但就是感觉轰不起油门，有卡顿现象。将火花塞拆下来，发现火花塞比较黑，更换一个冠军火花塞。
发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢(积碳)。积碳会导致火花塞不能正常点火，这时需要更换火花塞。5.火花塞点火火光异常。拆下火花塞，插上分缸2.火花塞出现积碳，发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，这就是积碳了，会导致火花塞不能正常点火，这时需要更换火花塞。3.花塞点火火光异常，拆下火花塞，插上
如果火花塞跳火是蓝色的，火花强劲有力，那么火花塞就能点燃混合气并使发动机运转。如果火花是红色的，而且火花很弱。这样的火花就表明点火线圈、飞轮、高压线、火花塞间隙等方2.跳火。旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。3.观察颜色。1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常。2)如果是渍油状，表明火花
三是不能看到火花塞能够跳出蓝色的火花，听到“噼啪”的跳火声音，就断定点火正常，需要考虑火花塞在大气中的电离程度与在燃烧室混合气中跳火有很大的差别。在空气中做吊火试验时跳火7,火花塞火花呈蓝色火焰正常。如果是红色跳火应该是电阻变大，应该更换。火花塞有双电极和多电极，关键是看电极间火花强弱，火花塞坏之前发动机也有一定征兆，比如说怠速不稳，动力下
