1)使用不干净的润滑油。脏润滑油进入增压器会导致转轴、轴承、轴承座孔磨损，破坏转子动平衡，最终导致增压器损坏。2)润滑油不足。增压器的润滑油具有润滑和冷1)如有金属摩擦声，是增压器转子轴承或推力轴承过度磨损，叶轮与增压器壳体摩擦所致。2)如果不是金属摩擦声，而是气流声，则是增压器转子高速旋转引起的旋转声，或
最常见的是增压压力低故障，人为安装造成居多，常见真空管脱落或固定真空管卡子未锁紧。例如EA888发动机硬塑真空管暴力损坏漏气。便捷考虑，首先肉眼观察和用手拉拽，如果没发现问题，推故障原因：（1）一方面是发动机的活塞环与缸套的间隙可以增大，导致一个密封系统不良，发动机进行输出作为动力不断下降，机油从间隙窜入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。2)另一方面，增压
机油不足：增压器得不到有效润滑，导致轴承烧毁和涡轮转子抱死。机油脏污：机油携带着金属碎屑进入细小的涡轮转子润滑油道，导致此油道堵塞。局部机油压力升高，超出油封的承受能力，使故障原因：(1)一方面是发动机的活塞环与缸套的间隙增大，导致密封不良，发动机输出动力下降，机油从间隙窜入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。2)另一方面是增压器之前的吸气通道不通畅，导致增
╯▂╰ 原因分析：润滑不良，润滑油压力不足，油温过高，供油量不足，带走的热量减少，使增压器温度升高；增压压力下降，导致空气流量减少，造成增压器温度升高。故障排查：一、增压压力下降故障原因：①进气阻力增大，滤清器、中冷器或进气涡壳内有脏物；②压气机转速下降，其包括涡轮有积炭、涡轮排气阻力增大、轴承磨损、转子与壳体
