tian1287 2019-11-05 喷油脉宽的数值单位是毫秒(ms),喷油脉宽没有一个固定的标准，它将随着发动机转速、负荷和进气量的不同而变化，ECU根据这些指标来计算或查电子控制单元是一个以单片机为核心的微处理器，它的功能是在发动机运转过程中接收各种传感器监测到的信号，并进行综合分析和判断后向执行器发出控制指令，执行器按照ECU指令进行
如果脉宽达到2.9--5.5ms一般是喷嘴有堵的现象。新车运行一段时间后，喷嘴就有不同程度的堵塞，使喷发动机的喷油脉宽正常值是1.5到2.9ms之间，喷油脉宽是指发动机行车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，是发动机喷油泵工作是否正常的主要的指标。喷油脉宽过高的处理方法是：1、检
发动机的喷油脉宽正常值是1.5到2.9ms之间，喷油脉宽是指发动机行车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，是发动机喷油泵工作是否正常的主要的指标。喷油脉宽过高的处理方法是：1、检测1、喷油脉宽是指发动机行车电脑控制喷油器每喷油一次的时间长度，是发动机喷油器工作正常最重要的指标；2、发动机机油压力是一定的，所以喷油速度也是一定的，喷油
＞﹏＜ 基本喷油脉宽3.4.1 速度-密度法的数学模型确定基本喷油脉宽发动机进气过程实际上是活塞在气缸中运动时泵吸空气的过程。每缸每循环吸入空气占据的体积就是发动机每缸的排量一般脉宽范围在1.5ms到2.9ms之间：1、数值单位的喷油脉冲宽度为毫秒(ms),参数值越大，说明喷油器每次打开喷油时间越长，发动机得到的混合气越强；2、参数值越低
像发动机的喷油脉宽，主要是通过发动机的曲轴位置传感器获取一个转速信号，然后再通过发动机的节气门位置传感器获取一个负荷信号然后通过电脑根据公式计算，获得基8、对于EFI 系统，起动后实际喷油时间等于基本喷油脉宽乘以喷油修整系数，加上电压修正值9、EFI 中，燃油压力调节器的作用是保持燃油供油系统油压和进气歧
