按类型及时更换火花塞通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同1、如果使用原装普通的镍合金火花塞，一般都是车辆行驶里程达到20000公里左右更换一次。2、如果使用原装铂金材质的火花塞，一般都是车辆行驶里程达到40000公里
1、如果车辆的原装火花塞，是电阻材质的火花塞，那么更换周期是，车辆行驶两万公里时，更换一次新的火花塞。2、如果原装火花塞，是铂金材质的火花塞，那么更换周期是正常保养情况下，汽车火花塞应该在行驶4 ~ 6万公里时更换。但由于品牌和发动机不同会有差异，建议按照用户手册。保养更换参考以下标准：4万公里更换铂金火花塞，2
≥▂≤ 普通汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，不同材质火花塞的更换周期不同。如普通铜芯火花塞更换里程为3万公里，钇金火花塞更换里程为5万公里，金火花塞更换里程为8万公里。以下原装的火花塞建议每隔2到3万公里更换一次。火花塞是发动机点火系统中的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞，如果没
原装火花塞更换时间与火花塞类型有关：电阻火花塞的寿命为2万公里；铂金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命为6至8万公里；镍合金火花塞更换周期为2万至3万公里；铂铱合金火花塞更汽车原装火花塞多久换一次需要根据火花塞材质决定，普通镍合金火花塞的更换周期是2万公里左右；铂金火花塞的更换周期是3.5至4.5万公里；铱金火花塞的更换周期是6.5至7.5万公里。火
如果原装火花塞使用的是电阻火花塞，那么更换周期则是行驶两万公里更换一次。如果原装火花塞使用的是铂金火花塞，那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。如果原装火花塞使用的是铱一般是行驶了30000公里后要去更换一下。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里左右要更换。铱金火花塞，
