大部分车的操作说明书基本都标明了火花塞要每2000公里更换一次，这只是厂家保守的主张。事实上，根据汽车的不一致状况，没有必要严格按照2000公里更换。比如在交通条件较多的高速公路上奔驰火花塞一般6万公里需要换一套。平时多注意保养车子，多做车况检查，发现火花塞有问题就需要进行更换。一般喜欢深踩油门开快车的车主更需要对火花塞进行检查。更多相关资料如下：
所以4万公里更换一次，还是很耐用的。另外4万公里更换一次是很必要的。根据某火花塞生产商研究数据显示，火花塞在使用一定次数后，点火的强度和性能会只有原来的60%。这会让发动一直处奔驰汽车火花塞大概在2万公里或者3万公里的时候会建议更换一次，当然更换的周期也会和我们使用的习惯和具体情况有关联，如果并没有到建议更换的时间，但是已经出现
汽车火花塞多久换一次没有标准，因为发动机工况不同，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，奔驰S级火花塞的更换主要和奔驰S级的公里数及月份有关，以奔驰S级2019款S 500 L 4MATIC 臻藏版为例，火花塞首次更换周期是35000KM或48个月(以先到为准),奔驰S
奔驰火花塞多少公里换一次奔驰涡轮增压车型每2万公里需要更换火花塞。火花塞属于汽车发动机的点火系统。火花塞是易损件，需要定期更换。这部分有电极。如果长奔驰火花塞每2万公里换一次，由于火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，长期处于高温工作环境，使用时间久了火花塞会老化和
