在驾驶过程中，有不少人时常发现汽车出现怠速过高的情况，转速突然就从800变为1000了，很多人都不知道这是由什么原因所导致的，今天小编就为大家分析一下导致汽车怠速过高的原因。第一，【太平洋汽车】发动机怠速变高通常是由以下原因导致的：1、冷却液温度传感器故障。2、暖机、大力矩干扰。3、电子节气门积碳。汽车怠速状态发动机正常转速一般是维持在500-800转每分
汽车怠速不稳定一会高一会低
车子启动后，怠速转速确实有可能因为暖机、大力矩干扰等等原因，从800变成1000的。就好像人的体温，确实有可能受到外界的影响，有波动，道理一样一样的。启动后怠速转速上升又回落是正这不正常。一旦发动机出现这样的问题，就要检查发动机怠速电机是否出现故障，发动机怠速抖动，会导致油耗增加，车辆加速不顺畅，发动机积碳。怠速800抖动加到1000正常怠速800抖动加到100
汽车怠速700转好还是800转好
描述了很详细的内容信息，只有两个原因导致，绝大多数是电瓶亏电了，更换即可解决，很常见的现象，可以1、像你这样的情况的话，是一个非常正常的现象的原地怠速热车的时候转速在1000转以下都是比较正常的，即便是在1000钻以上的话，也是一个非常正常的现象的热车三到
怠速忽高忽低故障排除
?▽? 具体可能存在的原因如下：1、如果发动机的节气门太脏，会造成怠速抖动。2、车辆的火花塞没有及时更换，每4-5万公里需要更换一次。3、发动机启动后气缸不工作。4、正常情况下车子的怠速一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望
怠速一会800一会900
1、车辆怠速过高造成最直接后果是油耗增加。发动机转速的高低由可燃混合物燃烧数量起主导决定因素的，发动机怠速转速越高，燃油消耗量越多，反之燃油消耗量则越现象：发动机怠速在800—1000r/min之间波动，在怠速工况下开空调、大灯，或是转动方向盘等，负荷增加时不提速，但发动机加速正常。原因分析：由于在怠速工况下IDL触点常开，ECU收到的是
