灯光传感器环境温度传感器5.空气流量传感器空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片1.水温传感器这个传感器可以说是最熟悉最直观的一个，直接检测冷却液的工作温度。水温传感器由安装在水箱内的测温节点感应，检测结果在仪表盘上很容易看到。2.氧传感器这也是我们
故障表现形式：当凸轮轴位置传感器发生故障时，发动机的输出功率将降低。将会出现诸如无效点火、这样会造成踩油门时速度很难提的起来、汽车抖动、故障灯频繁点亮、热车熄火等问题。1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量4 凸轮轴位置传感器，检
氧传感器(氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车， 水温传感器(水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号) 爆震传感器(爆震传感器损发动机工作同样离不开冷却液，检测冷却液温度自然离不开水温传感器。水温传感器比较容易理解：测量检测水温温度，控制散热风扇运转、电脑根据水温信号控制喷油量，修正喷油量。实物
＋△＋ 5、空气流量传感器空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至ECU,从而作为决定喷油的基本信号。6、节气门位置传感器这是我们踩油门加速时，控制喷油量1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量
