ˋ▽ˊ 【太平洋汽车】冷车启动困难热车正常的情况一般有，冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制天气转冷，是不是感觉冷车不好启动，不过等到车辆发动机水温升高后，也就是热车后又没事了。相信很多车主都有这个体验，也搞不清这是什么问题。接下来我们就来看看冷车启动困难排除方法
?＾? 冷车启动困难，热车一切正常，最大的可能性就是混合气过稀。因为低温下汽油挥发量减少，所以冷车启动时为了让气缸内有足够的混合气保证点火成功ECU都会增加喷油量，用更多的汽油来起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。2、
＞０＜ 可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值，所以冷车启动困难。解决办法：1、更换汽油泵。2、调整气门间隙。3、检查水温传感器并及时更换。4、更换继起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热
冷车很难发动。热车的正常情况一般包括以下原因：冷启动喷油器没有喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制道理很简单，原因是金属的热胀冷缩。冷车时由于接地线或正极线连接螺栓松动接触不实，接触上时就可以起动，接触不上时就无法邑动。热车后在电流的作用下受热的接地线端膨胀，连接螺栓松
发动机冷车时启动困难，需要多次启动发动机才能工作，热车后启动正常，常见的原因是充气系数不足，发动机在冷车启动和暖机时怠速转速过低(冷车启动和暖机时需要高怠什么情况下才需要热车？1、零下35度以下。如果你所在的地区气温低于零下35度，热车是有必要的，因为无论是发动机还是机油，适宜的工作温度都是在零下35度以上。2、日产的部分CVT车型，
