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ea888正时91组数据流,奥迪正时91组数据

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由于机械阀卡滞,机油无法正确分配到叶片调节器内,也就无法实现进气凸轮轴的调节,从而造成在发动机91组数据流中出现第3区和第4区理论值无法同实际值保持一致的现象。更换械调节阀后使用公共诊断仪器,进入发动机诊断系统,观察91组的数据流。如果数据相差超过5度,则需要更换正时链条和链条张紧器。如果ea888的发动机条不定时,更换相关部件,会

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93组第三项是进气凸轮轴调节的差值,实际应该根据91组第二项凸轮轴调节目标值和调节实际值以及93组的附正常数据流如图1。通道号91组和93组,发现转向角度为5°。大众EA888转向角取值为±3°,我判断链条拉长。拆开正时上下盖,发现正时张紧器槽牙出来了5个,新的就只有2个。就把正时链条

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