1.微机控制有分电器点火系(DI) PCM只需判别活塞点火位置(是否要点火),无需判别哪个缸(缸序)点火。丰田4A-GE发动机有分电器点火系统2.微机控制无分电器点火系(EI) 微机控制无分电一、微机控制点火系统故障检测诊断的三种方法1.直观诊断法微机控制点火系统一般工作可靠性高，除个别元件损坏外，多数故障是因电路故障(如短路、断路、擂接器接触不良等)原因造成，
一、低压电路常见故障1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接3.1.2汽车故障诊断的基本方法17 3.1.3汽车故障点火系统故障检测17 3.2常见故障现象19 3.2.1点火系不工作20 3.2.2点火时间过早20 3.2.3点火过迟20 3.2.4火花塞故
o(╯□╰)o 点火模块工作不良，更换点火线圈和点火模块组件N152，故障排除。如何检修发动机微机控制点火系统？第三页，共31页。学1.能够正确分析故障原因。习2.掌握微机控制点火系统的故汽车微机控制点火系统故障诊断与维修毕业论文摘要汽车行业的快速发展必将推动维修行业前进的步伐。汽车点火系统是汽油发动机的最重要的组成部分，点火系统的性
发动机在运转中逐渐熄火的多为燃油系统故障。点火系统的故障，主要表现为无火、缺火、火花弱和点火不正时，将会造成发动机不能启动、突然熄火或运转不正常。【点火系统故障诊断考虑到此车1、4缸共用同一点火线圈，更换点火线圈N152后，故障彻底排除。分析：点火模块工作不良造成1、4缸点火能量不足，导致混合气燃烧状况变差是该故障的根本原因。自主学习课下
●﹏● ⑥用诊断仪对曲轴位置传感器进行重新匹配、自学习，发动机可以起动，曲轴位置传感器信号正常，维修成功。5 总结本文解析了汽车电子点火系统的组成、分类及工作启动发动机，检查告警灯是否常亮，读取故障代码，并根据故障代码内容诊断低压电路故障；如果警告灯工作，则应检查点火系统的高压电路。关闭点火开关，拔下发动机转速传感器，并用万用表测
