其实根本不需要，严谨的说根本就不存在所谓的通电自检过程，只不过是启动开关分为四级，不同级产生不同的作用、而并不是单一的点火功能！正因为汽车的启动开关具备多个功能，所以对可直接启动车辆。但最好时不时停下来检查一下挡位“ON”，看各种仪表灯显示是否正常；对于旧车，这是必要的，每次启动车辆最好保持挡位“ON”几秒钟，等待系统自检完成，油压建立后
如果您的爱车状况良好，则无需等自检灯熄灭再启动，上车后直接启动即可。如果你的车长期处于不良状态，也可以直接启动，但最好检查一下自检灯是否能亮，启动后是否能自动熄火。由于其实这种做法所依的理论一般有三点，第一点就是车辆需要自检时间，因此需要先等车辆自检完再启动。第二点就是发动机运转以后，车辆就没有机会在自检。第三就是直接启动车辆会给电瓶造成
那么我们在自检完成只有，在启动就可以有效避免二次点火，那么也可以给予零件一定保护。在大多数的汽车电脑自检中，都可以在启动的过程中，以及启动之后进行。但是有的车型是强制自检如果说自检真的有必要的话，那么汽车使用手册上面就会有写启动前要通电自检；但事实上使用手册上并没有写。如果说自检一定要先完成才能启动的话，那么发动机点火就是第二步，但通电
第二，通电自检的时候，车辆的各个元件油泵也没有闲着，做好准备工作，给管路提供一定的油压，使车辆在点火时能够顺利完成，也就是更容易点火。现代汽车汽车正时皮带的特写那么有没所以说平时如果时间不紧急的话也可以通电后先等待片刻，但我们不是等待发动机自检，而是等待汽油泵工作完成。然后我们再拧钥匙启动发动机。特别是有些柴油车，冬季低温情况下启动时
